ТНВД. Топливный насос высокого давления.

ТНВД, или топливный насос высокого давления - необходимая часть топливной системы дизельного двигателя. Для дизеля ТНВД выполняет примерно ту же роль, что и карбюратор или инжектор для бензинового двигателя, то есть подает в цилиндры двигателя топлива в нужном объеме, под определенным углом и в соответствующий момент времени.
Несмотря на то, что дизельные двигатели получили широкое распространение, топливные насосы высокого давления производят лишь несколько фирм. Выпускаются ТНВД трех основных типов. Производители автомобилей с дизельными двигателями обычно выбирают для своих моделей ТНВД производства конкретного производителя. Это достаточно удобно - не нужно понимать, какой именно ТНВД установлен на вашем автомобиле, достаточно указать, что нужен ТНВД Мерседес или ТНВД Opel, и с подбором топливного насоса сложностей не возникнет.
ТНВД могут быть многосекционными (или рядными) и распределительными. Рядные ТНВД имеют количество нагнетательных элементов, равное количеству цилиндров двигателя. У распределительных ТНВД - один или два плунжера, и поступление топлива во все цилиндры обеспечивается за счет возвратно-поступательного движения плунжера.
Плунжерные рядные ТНВД М или MW типа выпускает фирма Bosch. Рядные ТНВД Bosch характеризуются высокой надежностью и имеют максимальный из возможных срок службы. Но конструкция рядных ТНВД Bosch достаточно сложна. Для каждой форсунки этот ТНВД имеет отдельную секцию, содержащую нагнетательный клапан и плунжер.
Кроме рядных плунжерных насосов, Bosch выпускает также распределительные насосы типа VE. Насосы типа VE также выпускаются фирмой Diesel KiKi. ТНВД Kiki изготавливаются по лицензии Bosch. В ТНВД VE типа - лишь один плунжер. Шаговый диск обеспечивает возвратно-поступательное движение этого плунжера, который распределяет топливо по всем форсункам.
К насосам распределительного типа относятся и ТНВД Lucas, которые выпускаются в Европе.
На основе ТНВД распределительного типа была разработано несколько различных модификаций, например, электронный ТНВД. ТНВД с электронным управлением прекрасно подошел для дизельных двигателей с непосредственным впрыском топлива. Электронные ТНВД выпускают фирмы NIPPON DENSO (многие ТНВД Toyota изготовлены этой фирмой) и ZEXEL. ТНВД ZEXEL используются на большинстве японских дизельных автомобилей. Сейчас NIPPON DENSO разработала несколько собственных модификаций топливных насосов, а ZEXEL по-прежнему тесно сотрудничает с корпорацией Bosch.
ТНВД Audi и ТНВД NISSAN последних моделей представляют собой тип насоса, принципиально отличающийся как от распределительных, так и от рядных ТНВД. Эти ТНВД сочетают в себе экономичность и высокую скорость работы.
Большинство фирм-производителей ТНВД выпускает ТНВД различных типов. Так, ТНВД GDI могут быть как одноплунжерными, так и семиплунжерными.
Любые неисправности ТНВД могут стать источником проблем. В таком случае замена ТНВД на контрактный - это лучший вариант по цене и скорости ремонта. Но для начала стоит провести диагностику ТНВД. Разборка ТНВД для диагностики не потребуется. Для такой диагностики в сервисах существуют стенды ТНВД. Кроме диагностики топливного насоса (ТНВД) на таком стенде можно провести и регулировку ТНВД. По результатам диагностики ТНВД можно сделать однозначный вывод - нужна ли полная замена ТНВД, или можно осуществить ремонт ТНВД,
 заменив лишь часть деталей, например, плунжерную пару или привод ТНВД. Возможно, для устранения возникшей неисправности достаточно будет приобрести ремкомплект ТНВД.
Если же проверка ТНВД покажет, что ремонт нецелесообразен, необходимо купить ТНВД, подходящий для вашей модели автомобиля. Цена ТНВД зависит от его характеристик, типа и фирмы-производителя. За покупкой следует установка ТНВД, которую лучше поручить специалистам.